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Más allá de sus operaciones portuarias, el Grupo Puerto de Cartagena se ha consolidado como una plataforma logística para el comercio global. Su innovador concepto de Centros de Distribución Internacional, CDI, cuenta con un modelo único que se adapta, con un portafolio de servicios, a las necesidades de cada uno de sus clientes. Bajo este concepto compañías de renombre internacional como Samsung, Ford, Pirelli, Bayer, RedBull, Directy, entre otras, han encontrado en el Grupo Puerto de Cartagena un aliado estratégico para el desarrollo de sus líneas de negocio. En caso de encontrar necesidades particulares, se ofrecen servicios especializados enfocados a desarrollar soluciones a la medida para cada uno de sus clientes. El Equipo Comercial esta listo para escuchar sus necesidades y ofrecerle un servicio personalizado. Las terminales portuarias de la organización son las primeras en Colombia que funcionan bajo la regulación aduanera como Centros de Distribución Logístico Internacional, CDLI.
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Incrementó la velocidad de picking en más del 100%. El tiempo de ciclo de pedido y entrega de productos ha disminuido al pasar de 7 días en promedio a 32 horas. Indiscutiblemente de la mano del Centro de Distribución y Logística, esta compañía colombiana viene aumentando, a gran escala, su productividad, generando indicadores de gestión sobresalientes que la posicionan dentro del mercado de la moda, tanto en nuestro país como a nivel internacional. Como lo asegura Santiago Posada, se observa que gracias a la puesta en marcha de este centro de operaciones, se está incrementando, en términos de productividad, un 25% año tras año, lo que conlleva a tener mayor presencia de la marca TOTTO en todos los escenarios, "los resultados generados por el Centro de Distribución es un orgullo para todos nosotros; su eficiencia nos ha llevado a ser competitivos y referentes en el medio", puntualiza.
Cuando hablamos de almacenamiento en logística e-commerce, hay que ir más allá del mero hecho de guardar artículos, puesto que en muchos casos la distribución como tal es la función primordial de dicho centro de almacenamiento. Aunque tengan sus detractores, sobre todo por el reiterado pensamiento de ahorro en tiempo y dinero, los centros de distribución tienen ventajas que son esenciales para un servicio óptimo al cliente final, dado que permiten economías de escala en transporte y producción además de que, según su capacidad física, pueden delinearse estrategias de ahorro en insumos según los precios de temporada.
Definicion de distribucion en logistica
Más de 30 años consolidando una marca, un sello con hilos nacionales que traspasa fronteras y se convierte en un embajador de la moda colombiana a nivel mundial. Sí, la compañía TOTTO, con presencia en 56 países, más de 600 tiendas en diferentes continentes no podía dejar de tener un Centro de Distribución y Logística de talla internacional que fuera un ejemplo de vanguardia, tecnología y eficiencia. Por: Juan Guillermo Delgado Castaño
TOTTO, la multinacional de moda líder en Latinoamérica en tecnología y diseño de maletines, mochilas, morrales, bolsos, ropa y accesorios, puso los primeros ladrillos de un megaproyecto llamado Tittán que inauguró a mediados del año 2014 en el Municipio de Mosquera, en Cundinamarca, con el fin generar un centro con altos pergaminos que les permitiera optimizar los tiempos de respuesta para cada uno de sus clientes. Hoy, este centro de operación es la visión de la logística nacional de cara al futuro; un lugar pensado y diseñado para ejecutar labores estratégicas que permitan ofrecer una oferta de valor competitiva a nivel mundial.
Santiago Posada, Director de Logística y Distribución, nos explica algunas de las zonas más relevantes que tiene hoy en día Tittán:
Put-to-Store: Sistema que permite alistar cargues masivos de productos al tiempo, para luego ser distribuidos a cada cliente según la necesidad. Se hace por medio de una banda central. Este proceso carga eficientemente los productos. Módulo de Picking: Torre de cuatro niveles para soportar el picking de maletines, ropa y accesorios en más de 16 mil posiciones. Sistema de Gestión de Almacenes (WMS): Sistema de administración de almacenes o bodegas, que permite tener toda la trazabilidad en tiempo real de cada uno de los procesos internos del Centro de Distribución. Se realizaron capacitaciones y gestión del cambio para adaptar al personal con la nueva tecnología. Servicios de Valor (VAS): Área para acondicionar productos con requerimientos de distintos canales de distribución, tales como colocación de tags de seguridad, precios, etiquetas, ganchos, entre otros.
"Estratégicamente, Tittán se ha convertido en un actor fundamental dentro de los resultados de TOTTO. Gracias a un esfuerzo encaminado de toda la organización, hoy tenemos tiempos de respuesta muy importantes de cara a los clientes: realizamos el alistamiento, despacho, transporte y llegado al punto de entrega, si es en Bogotá, en 24 horas; si es en ciudades principales de dos a tres días y en el resto del país de cuatro a cinco días. Estamos teniendo tiempos de entrega inferiores a los que ofrecemos en nuestra promesa de servicio. Vamos un paso adelante". LA RADIOGRAFÍA El Centro de Distribución y Logística de TOTTO cuenta con un panorama envidiable para diversas compañías en Colombia y Latinoamérica:
16 mil estibas de capacidad. 19 muelles de carga. 410 Colaboradores trabajando exclusivamente dentro del Centro de Distribución. Disminución del tiempo de alistamiento de un pedido de 6 días a 32 horas. Aumento de la confiabilidad de inventario hasta un 99. 9%. RESULTADOS QUE HABLAN POR SÍ SOLOS
Durante el 2016, el Centro de Distribución y Logística movió más de 10 millones de productos a toda escala, entre maletines, mochilas, morrales, bolsos, ropa y accesorios.
000 metros cuadrados (320 metros de largo por 70 metros de ancho). Rejillas de circulación de aire que permite mejorar la temperatura al interior de la bodega. Al no tener columnas interiores, cuenta con mayor flexibilidad en el almacenamiento. Está compuesto por 36 muelles de carga, con puertas eléctricas de 3. 5 mestros de alto y niveladores electrohidráulicos para atender diversos tipos de camión. Tiene cinco puertas de 5. 5 metros de alto, con rampas de acceso para montacargas y camiones. Cuenta con sistema contra incendios, con sprinklers. Se hace monitoreo a través de Circuito Cerrado de Televisión digital, CCTV. Un sistema recolector de aguas lluvias en la cubierta almacena hasta medio millón de litros (500 metros cúbicos) para riego de jardines y lavado de equipos. El cuarto de baterías y mantenimiento está ubicado fuera del área de almacenamiento.
Igualmente, el tipo de producto, las estanterías para su almacenaje y los vehículos para transportarlas dentro del CEDI son contempladas dentro del proyecto, entre ellas están: 1 Tipo de unidades de carga para manipular (pallets, tambos, cajas, bobinas, etc. ) 2 Tipo de estantería y modulación (selectivo, doble profundidad, drive-in, push-back) 3 Tipo de vehículos (transpaletas, montacargas, reach-trucks) 4 Cantidad de personal. Las tendencias en logística llevan a que las empresas repiensen sus procesos, ya que no solo se trata de ser eficientes, o dar buen servicio al cliente final. Hoy en día la tecnología es una herramienta de fundamental importancia para eliminar errores en almacenaje. De igual forma, el medio ambiente se ha convertido en una gran preocupación para el público, lo que lleva a redefinir tanto la forma de transportar y entregar sus mercancías, como la decisión de invertir en centros de experiencia dentro o fuera de sus instalaciones, para seguir aportando positivamente al mundo no solo de forma económica, sino también ecológica.
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