"Si se hace una cuenta para todo el país tendría un impacto de cerca de 500 mil millones de pesos. Esto es un tema delicado", dijo Gutiérrez. Los alcaldes en bloque le pidieron al ministro de Minas, Germán Arce, derogar esta resolución ya que, entre otras cosas, ningún ente territorial tiene cómo suplir tal hueco presupuestal.
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Además, tendrá cuatro estaciones y 15 paradas. El proyecto también incluye la adecuación de andenes peatonales y la construcción de ciclorutas. De los 1, 8 billones que costará el tranvía, 1, 2 son para la vía tranviaria, vehículos y adecuaciones de operación. Asimismo, los otros 600. 000 millones de pesos son para intercambios viales y ampliación de la avenida 80. MEDELLÍN
Con la aprobación del Plan de Desarrollo de Medellín también se le dio luz verde a la construcción de un medio de transporte masivo por la avenida 80, el cual, según los resultados de los últimos estudios realizados por el Metro y la Alcaldía, se decidió que sea un tranvía. Sin embargo, la palabra tranvía ha creado una asociación errónea en el imaginario de los medellinenses. La mayoría creen que será igual al que se construyó en Ayacucho, con corredor exclusivo y llantas neumáticas. "El de La 80... INICIÁ SESIÓN Para seguir leyendo este artículo unite a nuestra comunidad o, si ya sos parte, iniciá sesión. ¿CÓMO SABEMOS QUÉ TE INTERESA Y QUÉ TE IMPACTA (Y QUÉ NO)? Un primer paso es conocer quién sos. Registrate. Toma menos de un minuto. Si es importante para vos, EL COLOMBIANO te ayuda a entenderlo. Seis razones más para compartir tus datos con EL COLOMBIANO 1 La claridad informativa de EL COLOMBIANO es el antídoto ante la confusión y los rumores que se multiplican como un virus. 2 Te acompañamos cada vez que lo necesités, nos adaptamos a tus gustos y tu rutina las 24 horas.
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Intercambios abrirían paso al tranvía de la 80
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Con 4 intercambios viales iniciarían obras del tranvía de la 80
3000 árboles en la zona de influencia del tranvía de la 80
Belén,
Septiembre 15, 2017
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La construcción del tranvía de la 80 sigue en espera por falta de financiación. El proyecto estará parado por lo menos un año más, hasta que el Gobierno Nacional aporte los recursos. Así lo explicó Jesús Aristizábal, vicealcalde de Hábitat, Movilidad e Infraestructura de la alcaldía de Medellín. Por ello, dijo, la actual administración no podrá iniciar las obras. La próxima será la que ejecute el proyecto que movilizará cada día a 157. 000 pasajeros y costará 1, 8 billones de pesos. Aunque aún no hay un documento firmado ni fecha para que el Gobierno Nacional desembolse los recursos, Aristizábal aclaró que es un proceso lento que no representa que el presidente Juan Manuel Santos niegue el aporte. Pues la Ley de Metros propone que la financiación del proyecto se haga 70 por ciento con recursos de la Nación y 30 por ciento con dineros de los municipios. Sin embargo, la fecha de desembolso y la cifra depende de las prioridades que tenga el Estado. Por el retraso, el alcalde Aníbal Gaviria decidió invertir los 300.
El alcalde Federico Gutiérrez se mostró preocupado por las implicaciones que tendría para Medellín la resolución que modifica la sobretasa a los combustibles, una vez esta comience a restar presupuesto que se tenía, entre otros proyectos, para el Tranvía de la 80 y el Metrocable de El Picacho. [No deje de ver: Reducción en sobretasa de gasolina afectaría obras de desarrollo: alcaldes]
"Hay una resolución que saca el Ministerio de Minas frente al tema de las tarifas a la gasolina que, inmediatamente, aporrea todo el tema de sobretasa a los combustibles, dinero con el que se paga el Metro. Solo este año, el hueco que deja para Medellín esta resolución es de 28 mil millones de pesos", afirmó el alcalde. Gutiérrez añadió que la resolución afecta "en el tema del acuerdo de pago del Metro", lo que implica que proyectos como el Tranvía de la 80 y el Metrocable de El Picacho queden en veremos. El mandatario antioqueño llamó la atención también por el hecho de que esta medida, que afecta a todas capitales del país, no fue socializada oportunamente por parte del Gobierno Nacional.